ハセ・プロ ステアリングエンブレム
ハセ・プロのステアリングエンブレムを貼ってみました。
『ホンダ車はやっぱ赤だよね♪』と思いつつも、SABではやはりいつも赤が売り切れ・・・
楽天で調べてみたら送料込で定価より安く売っていたので取り寄せてみました。
メール便なので時間がかかるのが難点で、ポチッとしてから1週間チョイで届きました・・ 貼ってみたら、車内の雰囲気が、キリッと引き締まる感じがします♪
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ハセ・プロのステアリングエンブレムを貼ってみました。
『ホンダ車はやっぱ赤だよね♪』と思いつつも、SABではやはりいつも赤が売り切れ・・・
楽天で調べてみたら送料込で定価より安く売っていたので取り寄せてみました。
メール便なので時間がかかるのが難点で、ポチッとしてから1週間チョイで届きました・・ 貼ってみたら、車内の雰囲気が、キリッと引き締まる感じがします♪
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Robson Leatherさんにて、オデッセイの純正ハンドルをワンオフ加工で成型しなおしてもらいました。
・Dシェイプ
・ガングリップ
・コブつけ
・総アルカンターラ貼り
握った感じも太くていい感じ♪
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でも高い・・・
TODA RACING 200馬力仕様 エキゾーストマニフォールド(4-2-1 SUS) 18100-RB1-00J オデッセイ Absolute RB1 K24A
車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、K24Aエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。
■ ベンチテスト済み[等長4-2-1+テーパー]デザイン採用
φ45mm → φ50mm → φ55mm→ テーパー → φ60mm
※テーパーデザインは実車&ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
プライマリージャンクション部&セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、 アングルを最適化
■ 空燃比計センサー取付用サービスボス付
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能(純正触媒を装着した場合リアパイプは取付けできません)
サイズ:[等長4-2-1+テーパー] φ45mm → φ50mm → φ55mm→ テーパー → φ60mm
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自分的にはGW恒例となりましたSUGOミニバンレースに今回も参戦してきました。
タイム的にも順位的にも不本意なレースでしたが、次回への課題が出来たということで・・・
↑YOUTUBEはアップロード可能な時間の制約でオープニングラップのみ。フルバージョンはコチラです。
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SUGO準備ということもあり、今日はSABでオイル交換です。 今回は奮発してMobil1のRP 0W-40にしてみました。前回のAgipの5W-40も結構軽く回るオイルだったのですが、SUGO用ということでちょいとお高めのオイルにしてみました。オイルフィルターもモモコルセで交換。 前回1月の交換時の走行距離は48,794km。今回の走行距離は50,929km 2,135KMと短めの距離での交換ですが・・・サーキット走るしね。。。
添加剤は、以前某ルートで貰っていた非買品のMETARAIZER PRO ENGINEです。通常のMETARIZER PRO(小さいほう)で定価12,600円ですが、コレは値段つけたらいくらなんでしょうね?
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安価なTOYO PROXES R888 の225/40-18にしました。
ヤフオクで27,000円×4で購入しましたが、買った後に楽天にもっと安いショップを1軒だけ見つけました・・・ORZ
ポチッとした時点ではYオクのほうが安かったのに・・・
コンパウンドはGG
グリップ力/性能はどんなもんでしょうかねー
ブリヂストンと提携しているからか、ショルダーの雰囲気も似てますね。ショルダ部分は丸みを帯びていて溝も少なめでスリックタイヤって雰囲気です。喰いつくかなー!?
製造は2008年45週目のでした。
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今日はワゴニストミーティングだったので、朝から洗車!!!
いつも行く洗車場は機械故障で使えないってトラブルもあり、別の洗車場へ急遽回るというトラブルもありましたが、無事時間まで念入りに洗車を。
黒あぶ号の場合、ボディはいくら磨いたところで今更感があるのですが、アルミはブレーキダストがすごいので、かなり念入りに拭きあげました。
で10時にSAB大宮BP入りだったのですが、6番目の撮影順だったのであっという間に11時前には撮影終了でした。 記者の方がSUGOにも取材に行った事がありミニバンレースは見たことがあるっていうことで、その辺の話題がメインで取材されました。
応援に来ていただいたRB-REVOLUTION会長号を背景に撮影した画像が雑誌掲載されればよいのですが。。。。
ちなみに、撮影後に・・・・ワイパー部分へプレクサスのスプレーのフタを乗せたまま撮影したことに気がつきましたwww
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この秋もSUGOにて11.3に開催されたミニバンレースに参戦してきました。
国際格式のサーキットですが、模擬レース(ホントの草レース)なので、特にライセンスは不要です。とはいえ、それなりに皆さん弩級のチュニングマシンを持ち込みますが。。。
今回は調子がイマイチで決勝の後半でようやく自分なりの走りができるようになったって感じで順位のほうはイマイチな7位でしたが、バトルを楽しめたレースでした!
また来年も機会があれば参加したいイベントです。
皆さんもいかが?
↓は黒あぶ号の車載動画です♪
kazu4さんの車載動画では後方カメラでたっぷりと愛車を見れて感慨に浸っております。※↑リンクの後左下の再生ボタンをクリックです。 しばらく後ろにいたので黒あぶがたっぷり映ってます。 特に8分30秒から11分50秒くらいが黒あぶ号の持ち場のシーンですねw その次のシーンは コチラの動画で、12分00秒からが持ち場です。
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HONDA RacingのオフィシャルGoodsのクレデンシャルケースです。
「クレデンシャル」とは直訳すれば「証明書」のことで、一般的にサーキットでは、パドックに入場する為の「パドックパス」のことを指します。
だいたいこの大き目の縦長のサイズなので、一般的な名札ケースだと入りません。
レース参戦&観戦でパドックに出入りする際にはポケットに入れてくちゃくちゃにするよりはスマートに持ち歩きたい派ですが、いままで使っていたクレデンシャルケースがどっかいっちゃったので、購入しました。
SUGOのパスもぴったりサイズです。
だいたい、自動車メーカー、バイクメーカー、レース屋さん、サーキットなどで1000-2000円くらいで売ってます。
これは1,575円(税込)
これは楽天やホンダのオフィシャルサイトでの購入も可能ですが、ホンダのオフィシャルGoodsだけに、Dで取り寄せてもらえば送料はかかりません♪
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